Dopo 15 anni di progettazione di imbarcazioni orientate alle prestazioni, abbiamo deciso di progettare un'imbarcazione che potesse rispondere al numero sempre minore di posti barca disponibili sul lago Balaton, un'imbarcazione con costi di manutenzione ridotti, ma che non scendesse a compromessi con le regate (ad esempio, la navigazione in solitario nella classe 8M Open) e la crociera. Il team di progettazione (design della barca: Attila Déry, design: Tamás Bendzsel) ha creato un'imbarcazione ottimizzata per i laghi, e questo obiettivo è visibile nella forma dello scafo, nel design della chiglia oscillante, nell'armo e nel design delle vele, nonché nell'ergonomia degli interni e della coperta.
Una particolarità dell'imbarcazione è che la chiglia può essere issata senza l'ausilio di mezzi esterni (gru, telaio di sollevamento) e senza l'ausilio dell'uomo, grazie a un attuatore elettrico. Può quindi essere utilizzata anche in acque poco profonde e/o con alghe (senza bulbo) ed è mobile grazie alla facilità di alaggio: può essere facilmente trasportata e persino tenuta a riva senza bisogno di ormeggio. Lo spazio interno può ospitare comodamente quattro persone, rendendola perfettamente adatta al turismo. La motorizzazione flessibile è di grande aiuto: può essere dotata di un motore elettrico incorporato o di un motore fuoribordo.
Prestazioni eccezionali
Scafo e albero in composito di carbonio
Forma del corpo a bassa resistenza aerodinamica
Vele moderne e altamente variabili
Stivaggio a diamante per un JIB più stretto
Stivaggio a terra, trasportabilità su strada
Facile da varare
Peso a vuoto ridotto a soli 750 kg
Facilità di montaggio e smontaggio
Timoni a scomparsa
Timone oscillante con azionamento elettrico
Non è necessaria alcuna autorizzazione al trasporto
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