Gruppo elettrogeno ibrido AGT 20-VS PMS

per barcaper yacht400 Hz

Generatore ibrido in corrente continua a velocità variabile Fischer Panda VS per imbarcazioni a trazione elettrica Potenza: 20 kW Fischer Panda, nota per i suoi generatori diesel a velocità variabile per l'alimentazione di bordo, ha sviluppato una gamma completa di generatori ibridi CC a velocità variabile per la ricarica delle batterie. Questa nuova gamma di prodotti è disponibile in varie tensioni di uscita fino a una corrente di 300 A e una potenza di uscita fino a 100 kW ed è dotata di un nuovo sistema di controllo che consente varie configurazioni e il collegamento a un sistema CAN BUS. Un nuovo sistema di controllo monitora il generatore ibrido di corrente continua a velocità variabile e fornisce informazioni sul generatore, sul sistema di azionamento collegato e sulle batterie. L'operatore riceve informazioni sulla potenza complessiva assorbita, sulla potenza fornita per la ricarica delle batterie e sul sistema di trazione elettrica. Quando si utilizzano solo le batterie, vengono visualizzati anche lo stato di carica delle stesse e il tempo di guida rimanente. Lo yacht può essere guidato dalle batterie o in modalità ibrida, utilizzando le batterie e il generatore ibrido CC a velocità variabile. È possibile anche una modalità di emergenza in cui il generatore alimenta direttamente la trazione elettrica (senza batterie). I motori tradizionali sono collegati meccanicamente all'elica in modo che il numero di giri del motore e dell'elica sia fisso. Tuttavia, la velocità del generatore viene regolata in base alla potenza richiesta. In questo modo la tecnologia green motion nella propulsione elettrica fa un passo avanti Il numero di giri del motore del generatore ibrido CC a velocità variabile può essere regolato per soddisfare la richiesta di potenza dell'elica. Questo riduce il rumore e il consumo di carburante. Tutti i generatori Hybrid DC a velocità variabile sono dotati di una capsula di isolamento acustico super silenziosa.