Catamarano sportivo per regata costiera EXPLODER 20

per due personecon trapezio doppioFormula 20

L'idea generare una costruzione intransigente di un catamarano dai 20 piedi ha presentato durante la tazza ambrata in 2004. L'inizio di questa idea era Wojciech Kaliski, che si è agganciato per questo progetto Ryszard Partycki, un progettista ed i concorrenti: Jack Noetzl, Adam Skomski e Jakub Kopyłowicz. Lo scopo era di costruire un catamarano in grado di fare concorrenza efficace alla formula 18 nella classificazione di valutazione di Texel. È stato progettato ha usato i migliori materiali e tecnologie disponibili per ottenere una costruzione peerless. Il foredesign ha bollito generalmente giù ad ottenere la barca al massimo veloce alla valutazione un po'più difettosa (TR=94-97) F18 dai catamarani (TR=101), almeno in determinate circostanze. Per realizzare questa, la larghezza del catamarano è stata aumentata a 3.26m, che era massimo dovuto le edizioni di trasporto su strada (longaroni permanentemente laminati). Ha provocato ottenere un giusto momento molto alto (per una squadra pesante ammonta anche a 1000 kGm, mentre per F18 è di soltanto 706 kGm). Un più alto giusto momento permette alle forze aerodinamiche più elevate sulle vele durante il forte vento (alla navigazione contro il vento da 16-18 nodi del vento apparente, cioè da circa 9 nodi del vento allineare. I gusci, particolarmente la parte del overwater sull'arco, sono stati proiettati consideranti la navigazione sulle onde, in tale senso limitare il lancio longitudinale e fare diminuire le perdite di velocità e le possibilità di chiglia sopra quando un arco va sotto un'onda.