Il Cruising Code è tutto incentrato sul comfort, la maneggevolezza e la potenza di generazione. Il Code viene issato mentre è avvolto intorno al cavo a cui è collegato. Srotoli la vela e immediatamente dai potenza alla barca e la fai andare. Abbiamo fatto la geometria in modo che tu possa preparare e issare la vela nel porto prima di uscire. Quando hai finito di usare la vela, la avvolgi e torni al tuo ormeggio e togli la vela. Potrete utilizzare la vela con angoli tra 70° TWA e 150° TWA a seconda della velocità del vento.
Il code zero senza cavi è realizzato in un layout triottimale da un laminato code zero con un'inferitura in fibra ad alta densità, che compensa il cavo. Questa è veramente una vela che fa la differenza soprattutto nei venti bassi. La vela va significativamente più in profondità di un code zero convenzionale con cavo, grazie all'inferitura positiva. E per non dimenticare che è molto facile da rollare e da usare, perfetta per la vela monomano e la crociera.
L'EPEX Cruising Code è tutta una questione di comfort, maneggevolezza e generazione di potenza, e ha un'ampia area di lavoro per quanto riguarda gli angoli del vento e la forza. Si issa il Code mentre è avvolto intorno al cavo a cui è collegato. Srotoli la vela e immediatamente dai potenza alla barca e la fai andare. Abbiamo fatto la geometria in modo che tu possa preparare e issare la vela nel porto prima di uscire. Quando hai finito di usare la vela, la avvolgi e torni al tuo ormeggio e togli la vela. Potrete utilizzare la vela con angoli compresi tra 55° TWA e 150° TWA a seconda della velocità del vento. Gli EPEX code 0 sono consegnati con una superficie di film su entrambi i lati per essere leggeri. Normalmente le fibre utilizzate sono le solide technora, ma sono disponibili anche altre combinazioni.
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