Cabinato entrobordo E3
dieselcon scafo semiplanantedislocante

Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante - immagine - 2
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante - immagine - 3
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante - immagine - 4
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante - immagine - 5
Cabinato entrobordo - E3 - Elling Shipbuilding bv - diesel / con scafo semiplanante / dislocante - immagine - 6
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Alimentazione del motore
diesel
Tipo di scafo
con scafo semiplanante, dislocante
Piano di ponte
hard-top, con cabina di pilotaggio, con deck saloon
Uso previsto
da crociera
Propulsione
in linea d'asse
Materiale
in fibra di vetro
Numero di cabine
con 3 cabine
Numero max. cuccette
con 6 cuccette
Stile
tradizionale, trawler
Attrezzature di coperta
con prendisole, per ponte in tek
Altre caratteristiche
semi-custom
Lunghezza

13,8 m
(45'03" )

Larghezza

4,25 m
(13'11" )

Potenza motore

180 ch, 600 ch
(180 hp, 600 hp)

Pescaggio

1,2 m
(3'11" )

Capienza serbatoio combustibile

1.500 l
(396 gal)

Capienza serbatoio acqua

850 l
(225 gal)

Descrizione

L'E3 raggiunge nuovi livelli di sicurezza e lusso nel design di uno yacht contemporaneo, costruito in kevlar secondo gli esigenti standard CE di categoria A (Ocean), resistente come una scialuppa di salvataggio! La vita in mare è imprevedibile ed è molto confortante sapere che la vostra imbarcazione è più che in grado di affrontare le sfide più dure e le situazioni più impegnative. Le imbarcazioni Elling sono costruite per tenere voi e la vostra preziosa famiglia fuori dai guai, in qualsiasi condizione. Alla velocità di dislocamento di 7,5 nodi, il consumo di carburante è di solo 1 litro per miglio nautico, con un'autonomia di 1500 miglia nautiche (da Rotterdam alle Azzorre o da New York City alle Bahamas, poi a Charleston via Miami). A 16 nodi e in modalità semi-dislocante il consumo di carburante è di 3,8 litri per miglio nautico e l'autonomia è di 400 miglia nautiche. Per una maggiore tranquillità, è disponibile anche un motore ausiliario con serbatoio separato, batterie, timone ed elica pieghevole. Se si verificano problemi di carburante o un'elica incagliata, è sufficiente passare all'unità di potenza secondaria per ripartire senza problemi. Abbassate l'albero con un semplice interruttore e passate i ponti con una distanza di 3,45 metri Sia che esploriate i canali francesi, sia che navighiate nelle vie d'acqua interne della costa orientale degli Stati Uniti, potrete navigare con facilità. I doppi vetri, il riscaldamento centrale e l'aria condizionata vi faranno sentire a vostro agio dai tropici al circolo polare artico. ATTREZZATURA DI COPERTA Ancore e materiale 30 metri Connessione di ancoraggio Catena Salpa ancora Elettrico

---

Cataloghi

ELLING E3
ELLING E3
16 Pagine
ELLING E4
ELLING E4
16 Pagine

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Boot 2025
Boot 2025

18-26 gen 2025 Dusseldorf (Germania) Hall 1 - Stand B18

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.