Ora prenda quel guscio potente 248 ed aggiunga una baracca e un pilothouse duri classico-designati, con estrarre la parte centrale e le finestre di scivolamento nelle strutture sopra i gunwales per mantenere la stabilità inerente del guscio. Metta un V-ancoraggio, una testa e un armadio d'attaccatura nella baracca. Monti le sedi giranti del compagno e del timone sulle scatole di immagazzinaggio ma offra l'opzione di un divano per port con del controsoffitto/dispersore/frigorifero un'unità appena a poppa per la preparazione di alimento. Per la cabina di guida massima spazi ed acquieti il funzionamento, appenda i 150 cavalli vapore a quattro tempi su una staffa della traversa del Armstrong, con un portello della traversa e una sede di banco. Sono i 150 abbastanza per questa barca spaziosa e comoda? Consideri una velocità di crociera registrata di 25.9 mph che bruciano 6.2 galloni all'ora. Provi a trovare lle 24 persone alte un dato numero di piedi paragonabile-dotata con i numeri come quelle!
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