Certificato di gestione della sicurezza ISM (ISM-SMC):
Certificato internazionale di sicurezza della nave (ISSC):
Piano di sicurezza alternativo:
Approvato dall'USCG
VRP/SOPEP
ELETTRONICA
Radar:
(2) Furuno
Radio (SSB):
(2) SEA 235
Radio (VHF):
(1) Standard Sailor
Bussola giroscopica:
(1) Sperry SR130
Ausili alla navigazione:
(1) Loran C
Hailer/Talkback:
(1) Raytheon RAY 430
GPS:
(1) Garmin 210
(1) JRC DGPS
AIS:
(1) JHS-182
TRAINO/MANIPOLAZIONE DELL'ANCORA
Tipo di verricello di traino:
Doppio tamburo
Modello verricello:
InterCon DD 250
Affiancato
Traino a fune:
350.000 libbre. a stallo
Capacità del verricello di traino:
4.000 piedi di cavo da 2¼ di pollice
Ogni tamburo
Capacità del verricello di traino:
(1) 6 tonnellate
Tipo di captazione:
(1) Azionamento idraulico
Perni di traino:
(1) Set
Azionato a distanza
Rullo di poppa:
(1) Diametro 9 piedi
con sezione viva di 12 piedi
ORMEGGIO DEL RIMORCHIO
Salpa ancora:
wildcat singolo da 1¼ di pollice
Singolo Cathead
Ancore:
(1) Danforth da 2.500 lb
Catena:
1.170 piedi di catena da 1¼ di pollice
LOTTA AL FUOCO
A bordo:
15 hp @ 200 gpm
Estintori:
Completo di tutti gli estintori
PERCORSI
Navigazione costiera e registro
* Nave con diritti di proprietà secondo la normativa statunitense Tonnellaggio
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