La corrosione elettrolitica può colpire gravemente le barche a scafo metallico e composito. È quindi essenziale rilevare qualsiasi perdita elettrica tra il suo circuito di bordo 12/24V e lo scafo della sua barca. Questo è esattamente ciò che fa il nostro LEAKAGE MONITOR elettrico 12.24.
La corrosione elettrolitica è un pericolo ben noto per le imbarcazioni con scafo metallico o composito (carbonio) mal isolato. Esempio: il terminale negativo di una batteria d'avviamento è solitamente collegato al blocco motore e quindi, attraverso la trasmissione, all'albero dell'elica e al mare. L'elettrolisi inizia a circa 1 mA. Questo può portare a una distruzione significativa del materiale all'anodo (terminale negativo) e quindi all'usura prematura di alcune parti.
È quindi essenziale individuare e controllare le perdite elettriche tra il vostro circuito di bordo 12/24V e lo scafo. Questo è ciò che fa il nostro tester 12.24 LEAKAGE MONITOR. Vi permetterà di localizzare e neutralizzare queste perdite di corrente.
Il nostro 12.24 LEAKAGE MONITOR è sul mercato da circa 15 anni e questo esperto rilevatore di perdite ha dimostrato il suo valore a bordo di centinaia di barche in tutto il mondo. Chiedete al vostro elettricista marino!
Nel 2019, abbiamo aggiornato il design di questo prodotto (precedentemente noto con il nome di OCTOPUS Leakage Bargraph) per renderlo ancora più desiderabile.
LEAKAGE MONITOR 12.24 è protetto contro l'inversione di polarità.
Consumo energetico molto basso (meno di 50mA)
Funzionamento ultra semplice e intuitivo: nella posizione "TEST +", questo apparecchio misura la corrente di dispersione tra il polo positivo della batteria e lo scafo della sua barca. Nella posizione "TEST -", misura la corrente di dispersione tra il polo negativo della batteria e lo scafo.
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