Parabordi per porto
per pontilea forma d'arco

parabordi per porto
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Caratteristiche

Applicazioni
per porto
Uso previsto
per pontile
Forma
a forma d'arco
Lunghezza

1.000 mm
(39 in)

Descrizione

Costruzione: I parabordi DockGuard Leg Fenders sono modellati a compressione in una forma romboidale per un assorbimento ottimale dell'energia. Le due tacche sui lati di ogni parabordo assicurano che si comprima sempre esattamente nello stesso punto. Le gambe dei parabordi possono essere combinate con altre gambe per formare un semplice parabordo a V o un sistema di parabordi modulare più grande e sofisticato Energia/Tecnica: La geometria del design è stata ottimizzata per il massimo assorbimento di energia combinato con una bassa forza di reazione. Come risultato, la compressione normale su un parafango a gambe è del 57,5% e la reazione massima è del 65% della sua altezza. Le gambe variano in altezza da 150mm a 1600mm e sono prodotte in lunghezze da 750mm a 3000mm, a seconda delle dimensioni richieste e dell'applicazione. Vantaggi chiave: I parabordi DockGuard Leg Fenders hanno un design modulare ad alte prestazioni che offre una notevole flessibilità di applicazione e l'opportunità di integrare le unità in sofisticate soluzioni di protezione. Ha un elevato assorbimento di energia in proporzione al peso della gomma, e il design compatto e l'ingombro ridotto consentono un orientamento flessibile su qualsiasi parete di banchina. Le mescole e i polimeri utilizzati sono altamente resistenti agli effetti della degradazione dell'ozono, delle radiazioni UV e dell'inquinamento da petrolio trasportato dall'acqua; e la loro facile installazione, la bassa manutenzione e la lunga durata ne fanno un'alternativa a basso costo ai parabordi ad arco. Applicazioni: Ideale per qualsiasi applicazione con spazio limitato per l'installazione, come pilastri, pilastri a perno e parabordi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.