Ormai abbiamo costruito ben oltre 60 di queste barche e, con circa 130 ore di costruzione per ciascuna, si arriva a qualcosa come 7.800 ore di lavoro. Vediamo un po': .... equivale alla produzione di una persona che lavora a tempo pieno per quasi 4 anni. Si potrebbe pensare che dopo tutto questo tempo, e non riesco a contare quante ore passate nella palude a usare le barche, si possa arrivare a quella che potrebbe essere la quintessenza, la prima "barca per la caccia alle anatre". Scusate, ho sentito delle trombe in sottofondo? Ebbene, questa "Black Brant" è davvero un'ottima barca per la caccia alle anatre. Ha diverse caratteristiche che meritano di essere notate, la prima delle quali è l'interessante configurazione del pozzetto del motore fuoribordo. Il motore fuoribordo non si trova sulla poppa dell'imbarcazione, ma su una paratia che si trova a prua della parte posteriore dell'imbarcazione per una lunghezza di circa 24 pollici. In questo modo, l'operatore dell'imbarcazione può sedersi più avanti rispetto al caso in cui il fuoribordo sia montato a poppa e la schiuma di galleggiamento dell'area di poppa può essere recuperata negli sponson su entrambi i lati del pozzetto del fuoribordo. Il fuoribordo stesso, essendo più avanti, è ora più visibile e si trova in una posizione tale che gli uccelli che volano sopra la testa non lo vedono così chiaramente e distintamente.
Nella barca c'è spazio per trasportare fino a 6 dozzine di esche e il vostro cane abile non avrà molti problemi a risalire a bordo con un uccello in bocca. Tutto ciò che dovete fare è far nuotare il cane accanto al pozzetto della barca con l'uccello in bocca; se mettete la mano dietro la sua testa, il cane appoggerà le zampe anteriori sul ponte laterale della barca, spingerà contro la vostra mano e salirà a bordo.
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