Walkaround entrobordo DC7

con cabina di pilotaggiomax. 8 personecon 1 cabina

Il DC 7 Sedan si pone con soluzioni logistiche particolarmente funzionali. Il ponte ospita l'alta tuga, sul cui tetto è disponibile un ampio spazio prendisole; su ogni lato della tuga sono presenti 2 oblò. La cabina di guida dispone di un pronunciato parabrezza anteriore e due finestrature laterali ed il tetto, che ospita fanaleria e antenne, si prolunga verso poppa, offrendo protezione al pozzetto. La robusta battagliola ripara da prua fino all'ingresso del pozzetto, offrendo la massima sicurezza nei passaggi laterali. L'ampio pozzetto ospita una spaziosa sovrastruttura, il cui piano è utilizzabile come prendisole o seduta. Gelcoat neopentilico bianco ad elevata resistenza all'invecchiamento da raggi u.v. Stratificazione a mano con mat e stuoia separati nella stesura con pressione di ogni singolo strato utilizzando rulli in acciaio e resine ad alta prestazione meccanica. Struttura carena e fianchi in vtr con rinforzi longitudinali e trasversali in vtr con anima in espanso. Basamento e madieri motori in compensato marino rivestiti in vetroresina. Coperta in laminato in vtr con mat e stuoia, con sandwich in termanto e zone di rinforzo e avvitaggio in compensato marino. Non ci sono controindicazioni allo stazionamento annuale in acqua dello scafo in vetroresina per il verificarsi di osmosi. Dotazioni scafo e coperta Gavone per catena mt 25 d. 6 mm, ancora tipo Hall o CQR puntale, verricello 400W con campana e comandi a piede, passouomo tuga l.l. e plexiglass, finestratura in cristallo temperato e talaio in l.l. verniciato a fuoco, tergivetri elettrici, n.4 bitte, n. 2 passacavi in alluminio, n. 1 imbarco gasolio, n.