Rivestimento per ponte antiscivolo Twinplank

per pozzettostecca in teak sinteticoaspetto teak

I ponti in gomma composita sono un sistema di decking per imbarcazioni più sostenibile dal punto di vista ambientale e conveniente. La gomma composita è resistente ed esteticamente gradevole. Il sistema è molto simile al nostro sistema di teak sintetico in PVC, venduto in rotoli di twinplank, bordi e kingplank. Tuttavia, a differenza del PVC, che è progettato principalmente per essere costruito in pannelli, il sistema in sughero composito è progettato per essere costruito principalmente a bordo dell'imbarcazione. Le sezioni devono essere attaccate direttamente all'imbarcazione con un'appropriata fessura di 5 mm per il calafataggio. I nostri profilati sono simili ai profilati in teak sintetico PVC. 1) Kingplank è una sezione versatile di 4 metri di lunghezza e 150 mm di larghezza che può essere utilizzata per curve, kingplank o anche pugnalata per produrre una sezione a due tavole. Il rotolo ha una superficie di 0,6 mq 2) Twinplank è largo 105 mm con una scanalatura fresata lungo la linea centrale per il calafataggio e può essere utilizzato per realizzare rapidamente piccoli pannelli. Venduto in rotolo con 9 strisce di 2,2 metri di lunghezza per una copertura di 2 metri quadrati 3) Bordi. larghezza 50 mm, in un rotolo contenente 5 strisce di 4 metri di lunghezza per una copertura di 1 mq. I bordi possono essere utilizzati insieme al twinplank per realizzare pannelli marginati o pannelli a sé stanti, oppure per realizzare ponti spazzati. 4) Foglio che viene spedito in rotolo. La larghezza è di 1 metro e la lunghezza di 3 metri, quindi ogni foglio ha una superficie di 3 metri quadrati. La lastra può essere liscia o con scanalature pronte per il calafataggio (45 mm tra le scanalature per il calafataggio) Una volta montato, può essere sigillato con una mano di fondo per una maggiore protezione e durata. I canali vengono mascherati con nastro adesivo e il calafataggio del colore desiderato viene steso nelle scanalature per ottenere l'effetto linea di calafataggio