BNWAS BW-800

BNWAS BW-800 è prodotto in Danimarca per garantire il mantenimento di un elevato livello di qualità. Il BW-800 è stato progettato come prodotto economico ed è facile da installare, il che significa bassi costi di installazione per l'armatore. Le dimensioni ridotte delle unità ne facilitano l'installazione su imbarcazioni con spazio limitato per nuove attrezzature. La maggior parte dei sistemi sono installati come retrofit quando la nave sta navigando da un porto all'altro o installati la prossima volta che la nave è in banchina. Normalmente, è più conveniente scambiare un vecchio allarme di un uomo morto con un nuovo BNWAS piuttosto che cercare di aggiornare il vecchio sistema. Termini per l'installazione di BNWAS 1o luglio 2011: Navi nuove > 150 GT e tutte le navi passeggeri nuove. 1o luglio 2012: Navi passeggeri esistenti e navi di stazza superiore a 3.000 GT 1° luglio 2013: Navi esistenti di stazza superiore a 500 GT 1o luglio 2014: Navi esistenti di stazza superiore a 150 GT Requisiti del cavo BW-800: Cavo marino impermeabile min. 0,5 mm² e massimo 1 mm². I terminali sono realizzati per cavi di sezione massima di 1 mm². Normalmente si utilizza un cavo con 6 fili da 0,5 mm² (3 coppie). Requisiti dei cavi per unità: 801: 5 fili 802: 2 fili 803: 4 fili 805: 3 fili 821: 6 fili 831: 5 fili Perché installare BNWAS? Le norme del Comitato per la sicurezza marittima dell'IMO (MSC) richiedono il trasporto di un sistema di allarme per la sorveglianza della navigazione a ponte BNWAS conforme alle norme di prestazione dell'IMO. Lo scopo di un sistema di allarme per la sorveglianza della navigazione in plancia (BNWAS) è quello di monitorare l'attività del ponte e di rilevare le disabilità dell'operatore che potrebbero causare incidenti in mare. Il sistema monitora la conoscenza dell'ufficiale di guardia (OOW) e avverte automaticamente il capitano o un altro ufficiale di guardia qualificato se per qualsiasi motivo l'ufficiale di guardia diventa incapace di svolgere i compiti dell'ufficiale di guardia.