Quando si naviga in avanti, solo i timoni principali sono usati per governare e a quel punto i timoni laterali non sono operativi. Quando si naviga all'indietro, l'elica gira nella direzione opposta, questo è il momento in cui i timoni laterali dovrebbero essere utilizzati. I timoni laterali sono necessari quando non è possibile fare una virata con il convoglio, il che comporta molti movimenti di governo. I timoni affiancati convenzionali sono sempre presenti, il che comporta una resistenza extra quando non vengono utilizzati.
Quali sono dunque i vantaggi dei timoni Van der Velden® FLEX Flanking? Quando si naviga in avanti, i timoni FLEX Flanking non sono operativi e sono quindi ritratti nello scafo della nave. Questo minimizza la resistenza, il che si traduce in un significativo risparmio di carburante. Quando si naviga all'indietro, i timoni FLEX Flanking possono essere facilmente dispiegati per generare ulteriore potenza di manovra.
VANTAGGI
Risparmio di carburante con le manovre in avanti quando sono retratti
Elevata manovrabilità nelle manovre all'indietro quando sono estesi
APPLICAZIONE
Ideale per rimorchiatori a spinta interni con chiatte
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