Timone per nave ESPAC

Forma del timone efficiente e a risparmio di carburante (fino all'8% di risparmio di carburante). Venite a trovarci alla SMM di Amburgo allo stand #212 nel padiglione A4. A causa degli elevati costi del carburante e di un mercato marittimo molto competitivo, gli armatori e i noleggiatori attribuiscono un'importanza sempre maggiore alla massimizzazione dell'efficienza e del risparmio di carburante delle loro navi. La pratica della navigazione lenta e l'introduzione di una serie di dispositivi per il risparmio di carburante negli ultimi anni stanno consentendo agli armatori e agli operatori di ridurre sostanzialmente le spese operative e di manutenzione. Mecklenburger Metallguss (MMG), in qualità di produttore di eliche, e Damen Marine Components (DMC), in qualità di produttore di timoni, hanno contribuito a questo processo fondando una partnership che ha riunito le loro conoscenze per sviluppare un pacchetto di propulsione altamente efficace ed efficiente. MMG e DMC hanno combinato i vantaggi di un'elica a passo fisso ottimizzata e altamente efficiente con un timone asimmetrico a bordo d'attacco adattato allo slip-stream, con un bulbo di propulsione e coprimozzi adattati. La progettazione di ciascun pacchetto si basa sulle esigenze operative dell'imbarcazione e sulla conseguente considerazione del sistema complessivo imbarcazione-elica-timone. Il risultato è un sistema di propulsione e di governo armonioso e ben bilanciato per ogni imbarcazione. In collaborazione con l'armatore, l'architetto navale e/o il cantiere, il nostro team di progettazione ingegneristica front-end (FEED) identifica i requisiti in base al profilo operativo di ciascuna nave e ottimizza la disposizione elica-pilota in base ai criteri specifici specificati (ad esempio, buona ed efficace manovrabilità, cavitazione e vibrazioni minime, manutenzione ridotta e risparmio di carburante).