Il timone TIMON è noto per le sue eccellenti prestazioni di manovra e di mantenimento della rotta. Questo timone ha un meccanismo di leveraggio aperto e un sistema di flap a barra laterale con un angolo di 90 gradi. Ha un'ampia gamma di dimensioni, il che lo rende il timone ideale per le navi più grandi come le navi offshore e le navi container.
Dispositivi di risparmio energetico opzionali:
Tecnologia del timone asimmetrico (ART™)
Timone a bulbo
Altre caratteristiche opzionali:
Supporto del cuscinetto del tallone
Questa caratteristica migliora le prestazioni del timone ed è spesso applicata alle navi da pesca. Riduce il carico nel cuscinetto del collo e protegge l'elica dalle reti da pesca. Con il supporto del cuscinetto del tallone, un timone può essere progettato con un profilo sottile. La distribuzione delle forze di reazione del timone in tre punti (supporto del timone, cuscinetto del collo e cuscinetto del tallone), rispetto al timone libero, aumenterà la resistenza del timone, specialmente durante le operazioni di pesca a strascico.
Estensione del tronco del timone
Per estendere il tronco nella pala del timone, il cuscinetto del collo inferiore è posizionato il più vicino possibile al centro della forza che agisce sul timone. Questo dà la possibilità di costruire timoni grandi. Con l'estensione del tronco le sollecitazioni, dovute alla flessione, nel tronco del timone e nel calcio sono ridotte. Inoltre, le forze di reazione nel collo e nel cuscinetto del supporto sono minori.
VANTAGGI
Eccellenti prestazioni di manovra e di mantenimento della rotta
Bassi livelli di rumore e vibrazioni
45º di angolo del timone + 45º di angolo dei flap = 90º totali
Lunga durata di vita
APPLICAZIONE
Ideale per imbarcazioni d'alto mare a velocità medio-alte.
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