Nave cargo metaniera

butaniera

Una nave metaniera è una nave cisterna progettata per il trasporto di gas naturale compresso/liquefatto. DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) è riconosciuta per i suoi forti vantaggi competitivi e per l'innovazione tecnologica nel settore del GNL, grazie allo sviluppo esclusivo di FGSS (Fuel Gas Supply System) e PRS (Partial Re-liquefaction System). Inoltre, abbiamo ricevuto un ordine per 15 navi metaniere all'avanguardia in grado di navigare da sole nell'Oceano Artico. Nel dicembre 2017, abbiamo avviato la prima spedizione al mondo di Yamal LNG e un'operazione di rompighiaccio in inverno, stabilendo una nuova pietra miliare nel transito attraverso le rotte marittime artiche. In qualità di pioniere nella tecnologia navale avanzata, DSME è dotata di motori ME-GI e di sistemi di re-liquefazione per massimizzare l'efficienza del carburante delle navi metaniere esistenti e ridurre le emissioni, consolidando la sua posizione di leader nel settore tecnologico. 2)GNL-FSRU L'LNG-FSRU (Floating Storage Regasification Unit), in particolare, è uno dei nostri prodotti chiave, in grado di fornire gas naturale in modo economico e senza grandi investimenti in luoghi con una domanda crescente di gas naturale o dove è difficile costruire impianti a terra. Grazie a questa caratteristica, il suo mercato si sta espandendo a ritmo costante. DSME ha consegnato con successo la prima LNG-FSRU al mondo e ha costruito la più grande LNG-FSRU al mondo, dimostrando la sua superiore competenza tecnologica nei settori LNG-FSRU. 3)Nave per GPL Una nave GPL è una nave gasiera progettata per il trasporto di gas di petrolio liquefatto (GPL) alla rinfusa. DSME ha costruito con successo quattro grandi VLGC in contemporanea, guidando così il mercato globale con consegne tempestive e un'eccellenza tecnologica senza pari.