Meccanismo di sterzo per nave Manual

meccanico

Il sistema di governo manuale è il dispositivo che una pompa del timone azionata dalla rotazione del volante fornisce olio al cilindro e spinge il pistone del cilindro per far muovere l'asse del timone. È un sistema semplice composto da una pompa del timone e un cilindro. Il cilindro ha 4 tipi di timone singolo, rotante, doppio e doppio. D-I offre le migliori opzioni per combinare tipi di pompe di aiuto e cilindri. La nostra scelta soddisfa per lo più i clienti, ma nel caso delle vostre esigenze speciali, avete molti modi opzionali. Il numero della ruota di rotazione è definito dalla capacità del cilindro e della pompa di aiuto (cc/rev). Potete selezionare la specifica che volete Caratteristiche principali Sistema semplice 2 pompe da timone - sotto i 50cc, sopra i 50cc Compatibile con la gamma di maniglie commerciali di 300mm~1.500mm È possibile l'installazione di una doppia maniglia La valvola di blocco è fornita come predefinita che può fissare il timone dove la maniglia si ferma Struttura che il timone non ruota anche quando la marea alimenta il timone Indicatore dell'angolo del timone attaccabile Applicazione Adatto a imbarcazioni sotto i 500HP Una gamma di imbarcazioni da diporto, barche da pesca, barche commerciali e barche passeggeri