Motore di propulsione QSK38

entrobordodieselda diporto

Basarsi sulla reputazione del KTA38 guadagnata duramente sui fiumi interni degli Stati Uniti Progettato per resistere alle difficili condizioni che gli operatori marittimi commerciali devono spesso affrontare; questa stessa potenza affidabile e durevole è ora disponibile per le applicazioni di nautica da diporto, inclusi super yacht e imbarcazioni di supporto per yacht La migliore stabilità a vuoto e la riduzione della rumorosità e delle vibrazioni sono il risultato diretto dell'impianto di alimentazione modulare Common Rail di Cummins Tecnologia interna al cilindro per soddisfare gli standard IMO Tier II ed EPA Tier 3; sistema di scarico post-trattamento Cummins, che impiega la tecnologia di Riduzione selettiva catalitica (SCR), che soddisfa gli standard EPA Tier 4 ed IMO III. Coperto da una garanzia completa di un anno e supportato dalla rete di assistenza globale Cummins Costruito nella Fabbrica Motori di Daventry nel Regno Unito. Caratteristiche e vantaggi Struttura del motore: motore di base affidabile che impiega componenti comuni dei testati motori K19, K38 e K50. Un nuovo pistone in acciaio, con rivestimento superficiale in PVD, nonché un secondo anello rivestito al nitruro e canne a elevato tenore di boro, che offre una durata d'eccellenza e la resistenza necessaria per sopportare temperature più elevate e soddisfare le più stringenti normative sulle emissioni. Indipendentemente dall'imbarcazione, Cummins consente di restare sempre attivi. Impianto di alimentazione: testato impianto di alimentazione modulare common rail ad alta pressione, caratterizzato da una pressione aumentata del sistema e da un'alimentazione ottimizzata.