Motore entrobordo QSL9

di propulsionedieselda diporto

Affidabilità e lunga durata comprovate da migliaia di ore di funzionamento affidabile di imbarcazioni commerciali e da traino Funzionamento pulito e silenzioso, praticamente senza fumo all'avvio, grazie al sistema di alimentazione common-rail ad alta pressione Eccellente risparmio di carburante per crociere a lungo raggio Tranquillità garantita dal Captain's Briefing Cummins e dalla rete di assistenza globale Costruito presso il Darlington Engine Plant di Darlington, Regno Unito, e il Rocky Mount Engine Plant di Rocky Mount, NC, Stati Uniti. Design del motore - Motore robusto progettato per durare a lungo. Le guarnizioni O-ring metriche e le guarnizioni stampate sui bordi eliminano le perdite di fluido. Pistoni in alluminio per una durata eccezionale Sistema di alimentazione - Il sistema di alimentazione Common Rail ad alta pressione a controllo elettronico fornisce una pressione di iniezione elevata e costante, indipendentemente dalla velocità del motore o dalle condizioni di carico. I vantaggi includono bassa rumorosità e vibrazioni per un funzionamento silenzioso e una più rapida accettazione del carico Sistema di lubrificazione - Vaschetta dell'olio di tipo marino di capacità standard (18 L [19 quart]), oltre a una selezione di filtri del lubrificante montati sul motore e remoti per garantire flessibilità di installazione e facilità di manutenzione Sistema di raffreddamento - Il sistema di post-refrigerazione a ciclo unico a bassa temperatura elimina la necessità di due raffreddatori di chiglia e riduce le emissioni. Scambiatore di calore a fascio tubiero progettato per garantire una durata superiore e una facilità di manutenzione con requisiti minimi. Ventola disponibile per le configurazioni con raffreddamento a radiatore