Albero per barca a vela
in carbonioda raceda turismo

Albero per barca a vela - CUL Masten - in carbonio / da race / da turismo
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca a vela
Materiale
in carbonio
Uso previsto
da regata, da race, da turismo
Altre caratteristiche
su misura

Descrizione

CUL-Masten sviluppa e produce alberi in carbonio (fibra di carbonio, carbonio) per yacht e barche a vela, sia per i velisti da diporto che per gli ambiziosi velisti da regata. Gli alberi in carbonio sono completamente progettati e prodotti in Germania. Grazie agli enormi vantaggi della fibra di carbonio in termini di peso, resistenza e forza di recupero, produciamo i nostri alberi esclusivamente in carbonio. Anche la maggior parte degli accessori e delle parti aggiuntive sono realizzati in questo materiale high-tech. Struttura in laminato La nostra tecnologia di produzione ci permette di costruire il laminato in modo individuale. Il percorso delle fibre è adattato in modo specifico all'albero. Vengono utilizzate solo fibre di alta qualità di produttori rinomati. Attribuiamo particolare importanza all'elevata resistenza alla trazione e all'allungamento a rottura. Per ottenere un risultato eccezionale, è possibile combinare diverse fibre. Utilizziamo una resina epossidica di alta qualità, usata anche in aviazione, con indurente certificato GL, che ha una resistenza alla temperatura di oltre 100°. L'albero in fibra di carbonio viene solitamente rinforzato soprattutto fino al boma principale, per assorbire le forze corrispondenti. Lo spessore del laminato viene continuamente ridotto dal basso verso l'alto, conferendo all'albero un centro di gravità molto più basso, che migliora notevolmente le prestazioni di navigazione. Scanalatura dell'albero, rotaia, cursore... Un vantaggio speciale degli alberi in carbonio CUL è la scanalatura dell'albero integrata nello stampo. Questa è incorporata direttamente nel laminato e consente di risparmiare peso. La sagomatura crea una base a forma di V, incorporata verso l'interno, per la scanalatura dell'albero e forma una trave come rinforzo. L'asse longitudinale riceve una maggiore resistenza rispetto a un sistema di rotaie collegate e consente di risparmiare sui costi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.