La maggior parte delle marche riutilizzano semplicemente i vecchi modelli di slalom e riducono le dimensioni dei ritagli e impostano le cinghie più inboard. Il nostro sviluppo è stato fatto insieme a free-racers puri e dedicati e ad alcuni pro-riders che sono rimasti stupiti dalle prestazioni in condizioni di potenza contro le schede di puro Slalom. Il leggero piatto più lungo sotto le cinghie è la caratteristica chiave per questa forma e rende il piano di bordo più veloce e più stabile e più sicuro nelle raffiche più forti.
DETTAGLI DI FORMA
Aspetto ottico e pedana:
Con il nuovo aspetto grafico influenzato dal designer italiano Fabio Canella stiamo prendendo una nuova direzione ed essere più colorati pur mantenendo la semplicità.
Il cuscinetto di 4 mm di spessore over-dotted diamond groove grip pad ha un extra 6 mm di spugna morbida sotto-strato che lo rende totale 10 mm e molto bello e confortevole.
Shape Info "breve":
La lunghezza in più sulla superficie piana sotto le cinghie permette di dimenticare gli errori di pressione del piede e mantiene la tavola impostata e la sabbiatura nella direzione longitudinale stabile. Il contorno è della tavola da Slalom ma esteso nel mezzo la lunghezza extra. La forma del fondo è simile a quella delle tavole da slalom ed esegue una doppia V concava con piani laterali stabilizzatori che corrono in una V a pannello piatto sotto la cinghia anteriore attraverso la coda.
Informazioni sulla forma "Dettagliato":
Scoop-Rocker:
Il leggero appiattimento extra lungo tra le cinghie rende la tavola più stabile e non reagisce alla pressione del piede così velocemente come in uno slalom ed è quindi più indulgente e mantiene la velocità più costante.
Distribuzione dei volumi:
Posizione uniforme del piede per la massima prestazione e la posizione equilibrata del corpo. Lo spessore della cinghia anteriore al naso è ridotto per la sua leggerezza, pur mantenendone abbastanza per il galleggiamento in condizioni non pianificabili.
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