Tavola da windsurf da wave f Series
da slalomdi velocitàtri fin

Tavola da windsurf da wave - f Series - Creaglobe GmbH - da slalom / di velocità / tri fin
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Caratteristiche

Uso previsto
da wave, da slalom, di velocità
Caratteristiche specifiche
tri fin
Volume

75 l, 85 l, 95 l
(20 gal, 22 gal, 25 gal)

Descrizione

PROBABILMENTE LA TAVOLA A ONDE PIÙ VELOCE DEL MONDO? I salti più alti e più lontani si possono realizzare con l'attrezzatura da Slalom, ma non accendono l'onda e sicuramente non resistono agli atterraggi. Questo nuovo concetto della nostra gamma è pensato per gli amanti dell'airtime che non vogliono sacrificare la cavalcata delle onde. Con il Powerbox sulla configurazione del propulsore lasciamo a voi la scelta di quale pinna scegliere per andare veloce e saltare in alto o cavalcare le onde e tagliare le curve. DETTAGLI DI FORMA Aspetto ottico e pedane: Con il nuovo aspetto grafico influenzato dal designer italiano Fabio Canella stiamo prendendo una nuova direzione ed essere più colorati pur mantenendo la semplicità. Il cuscinetto di 6 mm di spessore over-dotted diamond groove grip pad ha un extra 6 mm di spugna morbida sotto-strato che lo rende totale 12 mm e molto bello e confortevole. Forma: La linea di rocker molto veloce con un rocker piuttosto piccolo sta progettando molto velocemente. La "bat-tail" e i ritagli laterali hanno un effetto simile a quello di una tavola da slalom e rilasciano l'acqua prima e portano la tavola alla velocità massima in poco tempo e la fanno sentire sciolta sulla linea retta e agile nelle curve. Distribuzione dei volumi: Come il QT-WAVE ha uno spessore equilibrato sotto i piedi e la pista dell'albero per essere a stretto contatto con le pinne per un buon controllo, aderenza e manovrabilità, ma è ancora abbastanza spesso da essere in grado e spingere per la velocità massima e salti alti. Schema: Rispetto al QT-WAVE è più ampio a "1-piede" per essere in grado e spingere ancora di più per la pianificazione, l'accelerazione e la velocità massima. Il taglio sul fondo della coda è una sorta di ala nascosta che riduce la larghezza della coda nella zona della cinghia posteriore e porta vantaggi simili.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.