Sailing-yacht da crociera 63CS
con 3 cabinecon 6 cuccettecon poppa aperta

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Numero di cabine
con 3 cabine
Numero max. cuccette
con 6 cuccette
Piano di ponte
con poppa aperta, con pozzetto centrale
Attrezzatura
con bompresso
Altre caratteristiche
con doppio timone a ruota
Lunghezza fuori tutto

19,29 m
(63'03" )

Larghezza

5,5 m
(18'00" )

Pescaggio

2,9 m
(9'06" )

Dislocamento

31,9 t
(35,16 us ton)

Potenza motore

168 ch
(168 hp)

Capienza serbatoio combustibile

1.560 l
(412 gal)

Capienza serbatoio acqua

1.150 l
(304 gal)

Descrizione

Grande, bello e facilmente autogestibile, il nuovo Contest 63CS di 19 metri è un must assoluto! Progettato per offrire prestazioni elevate e senza problemi con le condizioni atmosferiche più leggere o più pesanti, quando lo si vedrà navigare nella baia sarà lo yacht che tutti desiderano: splendido, con linee aggraziate, ben impostate e bilanciate, realizzate dai migliori architetti navali judel/vrolijk & co; lo stile degli interni è opera delle star dei superyacht Wetzels Brown Partners; e naturalmente la garanzia Contest dei più alti standard di costruzione in composito e di allestimento contemporaneo. A ciò si aggiunga l'ispezione e la certificazione completa del Lloyd's Register, e si consideri che, sia nella configurazione a tre che a quattro cabine, questo è l'unico yacht di queste dimensioni nel settore a disporre di due suite VIP doppie identiche a prua del salone. Una combinazione davvero introvabile altrove. È possibile avere anche una cabina per l'equipaggio, se si preferisce una mano in più. Non è necessario, è solo un'opzione in più! La chiave di questo Contest 63CS è che, pur essendo nel settore "mid-sixties", un equipaggio extra pagato non è indispensabile. È tutta una questione di famiglia e di amici al comando, che lavorano sullo yacht e si godono l'intera navigazione e l'enorme spazio sia sopra che sottocoperta. Si tratta di una navigazione intelligente, con sistemi semplici ma sofisticati per la navigazione a mano corta che, con l'opzione di armo in carbonio o in alluminio, includono la scelta di terzaroli in-boom o in-mast. In-boom per una forma di vela più performante, dalla vela piena alla terzarolata. In-boom per una forma di vela più performante, dalla vela piena alla terzarolata, e in-mast per una terzarolata più semplice e veloce. In entrambe le opzioni, tutte le cime, comprese le drizze, sono condotte a poppa per un controllo completo dal piedistallo e dal pozzetto. E per una maggiore facilità c'è l'opzione del fiocco autovirante.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.