DESCRIZIONE GENERALE La versione base del SAL R1a comprende la disposizione del fondo, il trasduttore e l'unità elettronica, tutti montati nella zona di prua. I display SD come selezionati sono installati nell'area del ponte. L'unità fornisce un segnale di uscita seriale secondo IEC 61162- 1/NMEA 0183, nonché 200 impulsi per NM e tensione di uscita analogica. Pertanto può essere integrato e visualizzato in molti modi e sistemi diversi.
L'elettronica è montata su un circuito stampato racchiuso in una scatola d'acciaio resistente agli spruzzi d'acqua. I pressacavi sono forniti nella piastra inferiore della scatola.
- La disposizione del fondo con Easy Tank è disponibile sia per la costruzione dello scafo in alluminio che in acciaio.
- Il cavo a tenuta stagna consente l'installazione in ambienti umidi ed esigenti
- Elevata tenuta stagna e resistenza ai danni
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Installazione a circuito chiuso - non è necessario l'uso di un compartimento stagno o di tubazioni al di sopra della linea di tenuta.
- Facile da installare, con poche parti meccaniche e parti inferiori leggere. Il montaggio del trasduttore viene effettuato dall'interno dello scafo.
- Sicuro grazie alla robusta struttura meccanica e al cavo a tenuta stagna.
- Pressione testata e approvata secondo PN16 (24 bar, 240 m).
- Elevate prestazioni grazie alla collaudata tecnologia Acoustic Correlation.
- Risparmio di spazio grazie alle parti inferiori piccole e compatte
- Semplici procedure di configurazione e calibrazione dai display SD4 del ponte.
- La calibrazione flessibile consente una lettura molto accurata della gamma di velocità.
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