Barca a vela da crociera costiera Sloop 6.30
in legnocon bompresso

Barca a vela da crociera costiera - Sloop 6.30 - Colombo Leopoldo  - in legno / con bompresso
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera costiera
Materiale
in legno
Attrezzatura
con bompresso
Lunghezza fuori tutto

6,3 m
(20'08" )

Larghezza

2,3 m
(7'06" )

Pescaggio

0,25 m, 1,3 m
(0'09" , 4'03" )

Potenza motore

14 ch
(14 hp)

Descrizione

E’ una deriva pontata per la piccola crociera lungocosta. Il fasciame è a clinker o lamellare, l’aspetta e il piano velico sono tradizionali e si rifanno a quelli del dinghy 12P. Le forme di carena sono state studiate per raggiungere buone prestazioni a vela senza penalizzare il comportamento a motore (è prevista infatti l’installazione di un entrobordo) e lasciare così un carattere di versatilità di impiego a questa imbarcazione. Il pozzetto autosvuotante, la cabina stagna, l’efficenza delle manovre e delle attrezzature conferiscono elevati margini di sicurezza a questo scafo. Colombo Sloop 6,30 è prodotto in quattro versioni dal“Cantiere Colombo Leopoldo”, già famoso per l’accurata costruzione artigianale del Dinghy 12P. Il fasciame è realizzato in massello di mogano, le ossature sono in rovere piegate a vapore. Gli incollaggi sono eseguiti con resine epossidiche secondo il procedimento “West System”, la verniciatura è eseguita con prodotti poliuretanici.Il grado di finitura è particolarmente elevato e fà del Colombo Sloop 6,30 un vero gioiello. Tutte le attrezzature di coperta sono in acciaio inossidabile, la deriva è una lama di ferro zincato. L’albero, in legno come il boma e il picco, è abbattibile, incernierato in coperta. Tutte le versioni possono essere armate a Sloop con genoa su avvolgifiocco.

Cataloghi

Sloop 6.30
Sloop 6.30
1 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.