Il Mariner è stato costruito per la prima volta da Western Canoeing nell'autunno del 1991. Il nostro capo progettista, James van Nostrand, ha creato il design per completare le canoe Voyageur e Montreal. Il Mariner è caratterizzato da uno scafo ad arco poco profondo, da un moderato rocker e da un fondo senza chiglia. Le virate e le manovre impossibili nelle canoe più grandi sono facilmente realizzabili con il Mariner.
Il Mariner è ideale per un piccolo gruppo o una famiglia numerosa. Può ospitare fino a 8 pagaiatori o trasportare facilmente da tre a cinque pagaiatori con attrezzatura da campeggio per un viaggio di una o due settimane. Il Mariner è stato utilizzato in un'ampia gamma di condizioni. Lo scafo ad arco ribassato e le fiancate svasate garantiscono una buona stabilità iniziale e secondaria. Lo scafo ha diversi centimetri di rocker ed è facile da manovrare. Il suo basso pescaggio ne consente l'utilizzo in fiumi e laghi con livelli d'acqua relativamente bassi.
Le estremità svasate del Mariner garantiscono un'ottima galleggiabilità e quindi una guida più asciutta e stabile in condizioni difficili. I Boy Scout di Greater Los Angeles hanno una flotta di oltre 16 Mariner e circumnavigano regolarmente l'isola di Catalina, a 28 miglia dalla costa californiana.
Le canoe di grandi dimensioni sono spesso indicate come WAR Canoes, in particolare negli articoli scritti nei primi anni del 1900. Oggi ci si riferisce spesso a queste canoe come a "canoe grandi", che comprendono i molti stili e forme di 22 piedi e oltre che vengono pagaiati oggi in Nord America.
Prue in alluminio per una durata che non richiede manutenzione
Sedili standard con polistirolo da 4,5″ x 10″ per garantire il massimo galleggiamento
Due sedili centrali rimovibili per riporre il carico
Binario del sedile in fibra di vetro per una maggiore resistenza
Cannoniera interna da 1,25″ x 1,25
Camere terminali riempite di polistirolo per una maggiore galleggiabilità
Scafo rinforzato con schiuma strutturale marina da 1/2″
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