USV per studi idrografici APACHE3

autonomoelettricomonoscafo

Consente a un solo operatore di gestire la maggior parte delle condizioni di impiego a distanza Realizzato in fibra di carbonio poliestere macromolecolare e fibra di vetro Kevlar, pesa 7 kg senza sensori. Può essere trasportato da una sola persona durante l'intero progetto, dal trasporto in loco, all'installazione, alla calibrazione e all'elaborazione della missione. MANTENERE UN'ELEVATA PRECISIONE IMU integrata per superare l'interruzione temporanea del GNSS L'integrazione dei sensori GNSS e IMU fornisce dati precisi sulla posizione e sull'assetto per compensare l'oscillazione dello scafo sui risultati dei rilievi. Apache3 fornisce posizioni di elevata precisione anche in caso di temporanee interruzioni GNSS durante il passaggio sotto i ponti. La stretta integrazione dei dati GNSS e INS elimina i valori anomali. PERMETTONO DI EFFETTUARE RILIEVI NELLA MAGGIOR PARTE DELLE CONDIZIONI D'ACQUA Propulsione marittima ad alta efficienza La tecnologia del motore rotativo a iniezione CC ad alta efficienza offre un aumento del 40% dell'efficienza di conversione dell'energia. L'alta velocità del motore (7.000 giri/min.), il design anti-collisione con coperchio di paglia sigillato con rete obliqua in lega di titanio e il design anti-corrosione (resistente a un mese di immersione in acqua di mare) lo rendono estremamente durevole. TECNOLOGIA LINEARE ASSOLUTA Mantiene una perfetta rotta di navigazione rettilinea anche in condizioni di corrente complesse Integra la tecnologia di posizionamento e direzione GNSS ad alta precisione per garantire un rilievo batimetrico di elevata accuratezza in modalità completamente autonoma. Con una lunghezza inferiore a 1 m e un design a scafo tascabile, l'APACHE3 consente di operare in secche, canali e fiumi poco profondi per il rilievo batimetrico senza incagliarsi.