Imbarcazione di servizio portuale 700

entrobordo a idrogettoin alluminio

Il WORKBOAT 700 può svolgere missioni di servizio fino a 5 miglia dalla costa a una velocità di servizio di 25 nodi, grazie al suo idrogetto azionato da un motore termico che garantisce manovrabilità e affidabilità. Può ospitare fino a 9 passeggeri più il pilota o 5 passeggeri e 600 kg di carico e garantisce una navigazione sicura anche con mare mosso. Il parabordo in poliuretano dello scafo consente al WORKBOAT 700 di avvicinarsi a navi e infrastrutture portuali senza rischi di danni. Muoversi Il WORKBOAT 700 ha una cabina di pilotaggio ergonomica con sedile "pilota", dotata di tutte le apparecchiature di radionavigazione necessarie per il corretto funzionamento dell'imbarcazione. Sotto la cabina di pilotaggio si trova il vano motore, dove si trovano il motore di propulsione e il sistema a getto d'acqua. Nella parte posteriore è presente anche una scaletta per facilitare il lancio dei subacquei. Sul ponte anteriore si trova una gruetta con gancio dove è possibile stivare fino a 600 kg di carico. Il ponte è disposto in modo da proteggere il carico dalle intemperie. Compartimentazione Lo scafo della nave è suddiviso in 4 compartimenti: il gavone di poppa, la sala macchine, la sala diesel e infine il gavone di prua. L'accesso alla sala macchine avviene tramite una copertura su martinetto posizionata dietro Motorizzazione Il motore a combustione che aziona il getto d'acqua fornisce prestazioni ottimali in termini di velocità, trazione e manovrabilità. Design ottimizzato con prestazioni elevate Lo scafo del WORKBOAT 700 è stato progettato per garantire prestazioni ottimali e ridurre il consumo di carburante, con un'autonomia di 60 miglia nautiche. Questa specifica forma dello scafo influisce positivamente sul comportamento dell'imbarcazione durante le manovre più delicate ed evita l'aggiunta di eliche di prua.