Imbarcazione di servizio portuale 610

entrobordo a idrogettoin alluminio

Il WORKBOAT 610 può svolgere missioni di servizio fino a 5 miglia dalla costa a una velocità di 27 nodi, grazie al suo idrogetto azionato da un motore termico che garantisce manovrabilità e affidabilità. Può ospitare fino a 5 passeggeri oltre al pilota o 2 passeggeri e 300 kg di carico e garantisce una navigazione sicura anche con mare mosso. Il parabordo in poliuretano dello scafo consente al WORKBOAT 610 di avvicinarsi a navi e infrastrutture portuali senza rischi di danni. Muoversi Il WORKBOAT 610 ha un pozzetto ergonomico con sedile "pilota", dotato di tutte le apparecchiature di radionavigazione necessarie per il corretto funzionamento dell'imbarcazione. Sotto la cabina di pilotaggio si trova la sala macchine, dove si trovano il motore di propulsione e il sistema a getto d'acqua. Sul ponte anteriore si trova una gruetta con gancio dove è possibile stivare fino a 300 kg di carico. Il ponte è disposto in modo da proteggere il carico dalle intemperie. Compartimentazione Lo scafo della nave è suddiviso in 4 compartimenti: il gavone di poppa, la sala macchine, la sala diesel e infine il gavone di prua. L'accesso alla sala macchine avviene tramite una copertura su martinetto posizionata dietro Motorizzazione Il motore a combustione che aziona il getto d'acqua fornisce prestazioni ottimali in termini di velocità, trazione e manovrabilità. Design ottimizzato con prestazioni elevate Lo scafo del WORKBOAT 610 è stato progettato per garantire prestazioni ottimali riducendo al contempo il consumo di carburante, con un'autonomia di 85 miglia nautiche. Questa specifica forma dello scafo influisce positivamente sul comportamento dell'imbarcazione durante le manovre più delicate ed evita l'aggiunta di eliche di prua.