Traghetto passeggeri monoscafo SEATRAVELLER 2600
in alluminio

Traghetto passeggeri monoscafo - SEATRAVELLER 2600 - Chantiers Allais - in alluminio
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Caratteristiche

Numero di scafi
monoscafo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

26 m
(85'03" )

Pescaggio

1,7 m
(5'06" )

Velocità

16 kt

Capienza passeggeri

260 unit

Capienza equipaggio

4 unit, 5 unit

Descrizione

Il SEATRAVELLER 2600 è in grado di fornire collegamenti ed escursioni fino a 20 miglia al largo a una velocità di servizio di 18 nodi, grazie alle sue due linee d'asse azionate da due motori termici. La nave è inoltre dotata di un'elica di prua per garantire una buona manovrabilità durante le operazioni quotidiane. Può ospitare 260 passeggeri attraverso 4 accessi per lato e sono sufficienti da 4 a 5 membri dell'equipaggio per le sue operazioni quotidiane. Il SEATRAVELLER 2600 garantisce una navigazione sicura anche con mare mosso. In movimento - Il SEATRAVELLER 2600 è dotato di un pozzetto ergonomico con una superficie in vetro che offre una vista a 360° su tutta l'altezza della sovrastruttura. Per facilitare le manovre, sono stati installati dei comandi remoti a babordo e a tribordo. Il pozzetto è dotato di 1 sedile "pilota" Avento Pro M per garantire comfort e robustezza, di una lounge per l'equipaggio con divano, tavolo e angolo cottura e di vari spazi di stivaggio. - Sul ponte principale, i passeggeri sono suddivisi in un salone coperto con 89 posti a sedere, che può ospitare anche 4 persone a mobilità ridotta, e due saloni aperti situati sul ponte di poppa e sul ponte di prua con una capacità rispettivamente di 37 e 27 passeggeri. Il salone coperto dispone anche di 5 tavoli da pranzo e di un bar centrale. - Sul ponte superiore sono disponibili 97 posti a sedere, di cui 52 riparati. Tutti i sedili per i passeggeri sono montati su rotaia, modello EKNES Transit Yacht 600. - Nella parte posteriore dell'imbarcazione si trovano cinque aree sanitarie, di cui una adattata per le persone a mobilità ridotta, dotata di un WC elettrico e di un lavabo. - Gli alloggi sono stati progettati in modo ergonomico e funzionale per garantire il comfort dei passeggeri e dell'equipaggio in un'atmosfera luminosa.

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