Barca per trasporto equipaggio SURFERCAT 1700
catamaranoentrobordo a idrogettoin alluminio

Barca per trasporto equipaggio - SURFERCAT 1700 - Chantiers Allais - catamarano / entrobordo a idrogetto / in alluminio
Barca per trasporto equipaggio - SURFERCAT 1700 - Chantiers Allais - catamarano / entrobordo a idrogetto / in alluminio
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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto equipaggio
Numero di scafi
catamarano
Tipo di motore
entrobordo a idrogetto
Materiale
in alluminio
Lunghezza

17,7 m
(58'00" )

Larghezza massima

7,3 m
(23'11" )

Pescaggio

1,05 m
(3'05" )

Potenza del motore

588 kW
(799,5 hp)

Velocità di crociera

25 kt

Capienza passeggeri

12 unit

Capienza serbatoio carburante

3.500 l
(925 gal)

Descrizione

Il SURFERCAT 1700 può trasportare fino a 12 passeggeri e 6 tonnellate di carico a una velocità di servizio di 25 nodi grazie ai due idrogetti azionati da due motori termici che garantiscono manovrabilità e affidabilità. Questo catamarano consente l'imbarco e lo sbarco del personale in totale sicurezza grazie al suo pianerottolo protetto da un parabordo di 400 mm di spessore. Equipaggiamenti Il SURFERCAT 1700 è dotato di un pozzetto ergonomico con due sedili "pilota", con una superficie vetrata che offre una vista a 360°. Il salone passeggeri ha un'ampia vista sull'esterno ed è dotato di sedili individuali GEORG EKNES Transit Yacht 3000. Offre inoltre un salone-cucina con un divano ad angolo, un tavolo da pranzo e un angolo cottura. Nella parte posteriore della cabina passeggeri si trova anche un'area sanitaria con toilette, lavandino e cabina doccia. L'alloggio, completamente climatizzato, è stato progettato in modo ergonomico per garantire il comfort dei passeggeri e un'atmosfera luminosa. Un armadio vicino all'accesso anteriore consente ai passeggeri di riporre i propri effetti personali e/o di appendere i vestiti bagnati. Una zona cucina consente di preparare i pasti a bordo. La configurazione della sala passeggeri può essere personalizzata su richiesta. Approdo della barca Un'area di imbarco protetta da ringhiere consente di accedere alla piattaforma del vento. Un parabordo adattato e resistente protegge la prua della nave dallo sfregamento durante queste operazioni. Forma dello scafo Lo scafo del SURFERCAT è stato progettato per garantire prestazioni ottimali e ridurre il consumo di carburante. I test nella vasca dello scafo hanno dimostrato che questa forma specifica influisce positivamente sul comportamento della nave durante le operazioni di sbarco ed evita l'aggiunta di eliche di prua.

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