Gli argani elettrici sul ponte consentono una notevole efficienza energetica della nave.
Grazie alla sua batteria da 1.000 kWh, la nave può passare alla modalità "peak shaving", consentendo un aumento istantaneo della velocità, fondamentale per il settore della pesca, e una riduzione delle emissioni.
Oltre a operare in modalità diesel-meccanica come i normali pescherecci, la nave ibrida Hardhaus può operare anche in modalità diesel-elettrica.
Grazie al suo sistema di recupero del calore, la nave utilizza l'energia in modo efficiente e non ha bisogno di sistemi di riscaldamento a bordo.
Su richiesta del cliente, la forma dello scafo della nave è stata ottimizzata da Salt Ship Design per essere più efficiente dal punto di vista energetico e resistente alle forti onde del mare.
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