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Gruppo elettrogeno elettrico
per barca

gruppo elettrogeno elettrico
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Caratteristiche

Tipo di motore
elettrico
Applicazioni
per barca
Potenza in uscita

Max.: 1.000.000 W
(1.359,6 hp)

Min.: 100 W
(0,1 hp)

Descrizione

ALTA PRECISIONE E DINAMICA Sia i motori in corrente continua, sincroni e asincroni possono essere progettati come servomotori. Insieme ad un servoamplificatore (anche servoregolatore) formano poi il cosiddetto servoazionamento. Con questo azionamento è possibile controllare con precisione la coppia, la velocità o la posizione. A questo scopo, un encoder rotativo, ad esempio un encoder incrementale, viene sempre utilizzato per misurare la posizione corrente del rotore. Gli azionamenti CEDS sono personalizzati in base alle esigenze dei nostri clienti, adattati alle specifiche del cliente, ai requisiti di legge e alle condizioni climatiche di esercizio. I servomotori sincroni, a risparmio energetico come i motori sincroni e in aggiunta alla velocità controllabile, hanno altri vantaggi convincenti: alta densità di potenza, basso momento d'inerzia di massa e la possibilità di esecuzioni molto compatte. Tutto sommato, questo si traduce in un motore per applicazioni altamente dinamiche con ottime caratteristiche di precisione di posizionamento. I SERVOMOTORI CEDS OFFRONO CARATTERISTICHE SPECIALI, CHE SONO LE SEGUENTI: Capacità di accelerazione molto elevata Dimensioni leggere e compatte Efficientemente correlato alle dimensioni Elevata efficienza anche a bassa velocità di rotazione Stabilità ad alta velocità Elevata densità di potenza Elevata densità di potenza Elevata precisione di posizionamento Si può realizzare una velocità di rotazione molto elevata Dinamica molto elevata grazie alla bassa inerzia di massa Isolamento rinforzato dell'avvolgimento per un'elevata rigidità dielettrica e quindi una migliore resistenza alla scarica parziale all'interno dell'avvolgimento Movimento silenzioso Bassa potenza reattiva richiesta È possibile il funzionamento sincrono di più azionamenti anche con carichi diversi, in quanto ogni motore è dotato di un proprio FI Bloccabile magneticamente tramite il comando della FU, quindi non è necessario alcun freno supplementare

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.