L'ultima versione del sistema di Cathelco BWT attualmente sta provanda norma “in tensione/morta” esigente tramite la guardia costiera degli Stati Uniti allo scopo di guadagnare l'omologazione dal terzo Qtr di 2017.
Il sistema di evoluzione sostituirà il sistema di Cathelco il Mk 1 che tiene l'approvazione di IMO e la certificazione di AMS.
Il laboratorio indipendente nominato per sorvegliare il programma di verifica di omologazione di USCG è registro di Lloyds.
La prova di fiancata della nave ha cominciato nell'agosto 2016 ed è anticipato che tutti risultati dei test saranno presentati alla guardia costiera degli Stati Uniti per approvazione per la fine del primo Qtr 2017.
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