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Motore di propulsione C32 ACERT
entrobordodieselper barca professionale

motore di propulsione
motore di propulsione
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
per barca professionale
Tecnologia
turbo
Configurazione del motore
a V
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Min.: 750 ch
(750 hp)

Max.: 1.800 ch
(1.800 hp)

Cilindrata

32 l
(8 gal)

Numero di cilindri

12 unit

Regime del motore

Min.: 1.600 rpm
(10.053 rad.min-1)

Max.: 2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Alesatura

145 mm
(5,7 in)

Corsa

162 mm
(6,4 in)

Lunghezza

Min.: 2.121 mm
(84 in)

Max.: 2.284 mm
(90 in)

Larghezza

Min.: 1.528 mm
(60 in)

Max.: 1.528 mm
(60 in)

Altezza

Min.: 1.547 mm
(61 in)

Max.: 1.587 mm
(62 in)

Peso

3.152 kg
(6.949 lb)

Descrizione

Il motore di propulsione marino C32 ACERT è disponibile con valori nominali conformi alle normative sulle emissioni EPA Tier 3 e IMO II. Il motore viene fornito con un sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per i valori nominali da A a C e un sistema di postrefrigerazione con acqua di mare (SWAC, Sea Water After-Cooling) per i valori nominali D ed E. Il motore C32 ACERT ha sette valori nominali con un'ampia gamma di velocità di funzionamento (WOSR, Wide Operating Speed Range) e intervalli di cambio dell'olio prolungati. Altri vantaggi includono la comprovata cronologia operativa del motore e il ferro ad alte prestazioni con migliaia di ore di verifiche per garantire qualità e durata. Il motore marino C32 ACERT porta con sé la rete globale di dealer Cat e la garanzia standard. Circolazione senza acqua di mare nel sistema di postrefrigerazione per prevenire la corrosione. Massima potenza e coppia disponibili per una più ampia gamma di velocità di funzionamento. Ad esempio: con valore nominale A a 1.800 giri/min, si ha una potenza massima da 1.500 a 1.800 giri/min. IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA SCAC (Separate circuit after-cooled, Circuito separato con postrefrigeratore) Sistema di postrefrigerazione con acqua di mare (SWAC, Sea Water After-Cooling) Filtro dell'aria Turbocompressori, raffreddati tramite acqua della camicia Ingresso dei turbocompressori, raccordo dritto D.E. di 152 mm (6 in) SISTEMA DI CONTROLLO Minimo programmabile (550 - 750 giri/min) WOSR (Wide Operating Speed Range, Ampia gamma di velocità di funzionamento) disponibile per - valori nominali A, B e C

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.