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Motore entrobordo C32B
di propulsionedieselper barca

Motore entrobordo - C32B - Caterpillar Marine Power Systems - di propulsione / diesel / per barca
Motore entrobordo - C32B - Caterpillar Marine Power Systems - di propulsione / diesel / per barca
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
per barca
Tecnologia
turbo sequenziale
Configurazione del motore
a V
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Accensione
con accensione elettrica
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
Tier 3, IMO 2
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Min.: 1.342 kW
(1.824,6 hp)

Max.: 1.790 kW
(2.433,7 hp)

Cilindrata

32 l
(8 gal)

Numero di cilindri

12 unit

Regime del motore

2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Alesatura

145 mm
(5,7 in)

Corsa

162 mm
(6,4 in)

Lunghezza

2.231 mm
(88 in)

Larghezza

1.474 mm
(58 in)

Altezza

1.478 mm
(58 in)

Peso

3.509 kg
(7.736 lb)

Descrizione

Con l'introduzione della linea di prodotti C32B nel 2021, Caterpillar Marine conferma ora la disponibilità del motore a propulsione marino Cat® C32B potenziato nelle offerte da 2025 mhp e 2433 mhp. Con il 25% in più di potenza di picco e prestazioni elevate, questo motore garantisce prestazioni ed efficienza eccellenti, offrendo anche una riduzione del rumore a bassi regimi del motore. Questo prodotto soddisfa gli standard sulle emissioni IMO II e U.S. EPA Tier 3 (imbarcazioni da diporto) ed è perfettamente adatto per le applicazioni nautiche. Anche le applicazioni governative possono essere perfette per le classificazioni di livello D. Consultate il dealer Cat Marine di riferimento in merito all'uso delle classificazioni E-tier. Design del motore aggiornato per una maggiore densità di potenza Riduzione della rumorosità a regimi bassi del motore (impianto di alimentazione MEUI-C) Modulo di controllo elettronico del motore aggiornato (ADEM VI) Certificazione MCS disponibile Postrefrigeratore per acqua marina e design HEX aggiornati L'impianto dell'aria sequenziale ottimizzato massimizza le prestazioni e l'intervallo di coppia Opzioni di manutenzione lato destro e sinistro disponibili Anodi in zinco non richiesti (utilizzare il sistema di collegamento a massa dell'imbarcazion ATTREZZATURA STANDARD Modulo di controllo elettronico ADEM VI Filtro dell'aria / Ventilazione del basamento chiuso Pompe per acqua marina anteriori e posteriori Postrefrigerazione ad acqua marina Scambiatore di calore della piastra in titanio Pompe a ingranaggi JW e SW Collettori di scarico raffreddati ad acqua e turbocompressori Impianto di alimentazione MEUI-C

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.