Gruppo elettrogeno ibrido C32

dieselper nave60 Hz

Impianto di alimentazione affidabile con iniettore unitario a controllo elettronico. Migliore controllo dell'iniezione del combustibile, ottimizzata tramite la fasatura dell'albero motore e la tecnologia A4 ECM. Tecnologia di combustione innovativa per ottimizzare i consumi di combustibile e rispettare le normative sulle emissioni senza sistema di post-trattamento. Postrefrigerato con circuito separato (SCAC, Separate Circuit AfterCooled) SISTEMA DI CONTROLLO Sistema di controllo a 24 V SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Scambiatore di calore, raffreddamento in chiglia o con radiatore Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore Tubazioni resistenti all'acqua di mare – assenza di tubi flessibili Flange per collegamenti sul sistema di raffreddamento, ANSI o DIN IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Doppio filtro del combustibile con tubazioni ibride Pompa di mandata e adescamento del combustibile GENERATORI E RELATIVI ACCESSORI Generatore SR5 con grado di protezione IP23 e avvolgimento preformato, raffreddato ad aria, offerto nelle tensioni di 440, 480 e 690 V SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Riempimento olio, filtro singolo e astina di livello SISTEMA DI SUPPORTO Isolatori a molla elicoidale/gomma per vibrazioni e riduzione delle rumorosità generate dalla struttura