Motore ausiliare C32

elettricoper barca professionaleSCR

Sfrutta la tecnologia SCR per assicurare la conformità agli standard sulle emissioni IMO III, riducendo i costi di esercizio Con strategia di controllo del dosaggio DEF a circuito chiuso con assistenza pneumatica per offrire massima efficienza di miscelazione e controllo a costi di esercizio inferiori, durata prolungata del sistema di trattamento delle emissioni, conformità assicurata agli standard e flessibilità in materia di qualità dell'urea Migliore controllo dell'iniezione del combustibile, ottimizzata tramite la fasatura dell'albero motore e la tecnologia A5 ECM IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA Postrefrigerato con circuito separato (SCAC, Separate Circuit AfterCooled) Eliminazione dei vapori del basamento chiuso SISTEMA DI CONTROLLO Sistema di controllo a 24 V SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore Tubazioni resistenti all'acqua di mare – assenza di tubi flessibili Flange per collegamenti sul sistema di raffreddamento, ANSI o DIN IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Doppio filtro del combustibile con tubazioni ibride Filtro del combustibile primario con separatore dell'acqua fornito non montato Pompa di mandata e adescamento del combustibile