Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3/IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, EU Stage IIIA, CCNR Stage II in reciprocità con EU Stage IIIA
Tempo di risposta e accelerazione superiori; impianto elettrico da 12 V o 24 V; pompa dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua di mare a ingranaggi per la massima affidabilità treno valvole che non richiede manutenzione con regolatori del gioco della valvola
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi
Refrigeratore combustibile
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Sistema di ventilazione per basamento chiuso
Scambiatore di calore dell'olio motore integrato
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
Pompa elettrica di adescamento del combustibile
Impianto di alimentazione Common Rail
INFORMAZIONI GENERALI
Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento
Smorzatore di vibrazioni e protezione
SISTEMA DI AVVIAMENTO
Motorini di avviamento - 12 V o 24 V
SISTEMA DI SUPPORTO
Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori
SISTEMA DI SCARICO
Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore)
Astine di controllo del livello dell'olio lato destro e sinistro
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero)
Riscaldatore dell'acqua della camicia
Scambiatore di calore a fascio tubiero dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua marina a ingranaggi (girante in gomma)
Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica
SISTEMA DI AVVIAMENTO
Candelette a incandescenza
Alternatore secondario montato su motore - 24 V e 100 amp o 12 V e 175 amp