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Motore di propulsione C7.1
entrobordodieselper barca professionale

motore di propulsione
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
per barca professionale
Tecnologia
turbo, common-rail
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
Tier 3, IMO 2
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Min.: 280 ch
(280 hp)

Max.: 425 ch
(425 hp)

Cilindrata

7 l
(2 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

Min.: 2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Max.: 2.700 rpm
(16.965 rad.min-1)

Alesatura

105 mm
(4,1 in)

Corsa

135 mm
(5,3 in)

Lunghezza

1.095 mm
(43 in)

Larghezza

Min.: 798 mm
(31 in)

Max.: 850 mm
(33 in)

Altezza

891 mm
(35 in)

Peso

Min.: 730 kg
(1.609 lb)

Max.: 760 kg
(1.676 lb)

Descrizione

Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3/IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, EU Stage IIIA, CCNR Stage II in reciprocità con EU Stage IIIA Tempo di risposta e accelerazione superiori; impianto elettrico da 12 V o 24 V; pompa dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua di mare a ingranaggi per la massima affidabilità treno valvole che non richiede manutenzione con regolatori del gioco della valvola SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi Refrigeratore combustibile SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Sistema di ventilazione per basamento chiuso Scambiatore di calore dell'olio motore integrato IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Pompa elettrica di adescamento del combustibile Impianto di alimentazione Common Rail INFORMAZIONI GENERALI Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento Smorzatore di vibrazioni e protezione SISTEMA DI AVVIAMENTO Motorini di avviamento - 12 V o 24 V SISTEMA DI SUPPORTO Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori SISTEMA DI SCARICO Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore) Astine di controllo del livello dell'olio lato destro e sinistro SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero) Riscaldatore dell'acqua della camicia Scambiatore di calore a fascio tubiero dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua marina a ingranaggi (girante in gomma) Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica SISTEMA DI AVVIAMENTO Candelette a incandescenza Alternatore secondario montato su motore - 24 V e 100 amp o 12 V e 175 amp

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.