Il motore marino ausiliario 3516E è ora disponibile in un'ampia gamma di potenze nominali conformi agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e IMO III per i motori marini. Nel contesto dell'impegno del settore marittimo commerciale ad adattare le proprie attività per soddisfare gli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e IMO III, Caterpillar Marine ha introdotto una soluzione che ottimizza le prestazioni nel pieno rispetto delle normative. La combinazione di motore con efficienza dei consumi ottimizzata e sistema di post-trattamento con riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) offerta da Caterpillar è una soluzione che, oltre a ridurre le emissioni di NOx, può anche contenere i costi di proprietà e di esercizio del cliente nel processo.
Sfrutta la tecnologia SCR per assicurare la conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, riducendo i costi operativi; conforme agli standard sulle emissioni IMO III
IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA
Massa radiante del postrefrigeratore resistente alla corrosione
SISTEMA DI CONTROLLO
Modulo doppio di controllo del motore A5 con iniezione unitaria elettronica e impianto di alimentazione a bassa pressione
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Pompa dell'acqua dolce ausiliaria
Pompa dell'acqua della camicia centrifuga a ingranaggi con portata oltre il 40%
SISTEMA DI SCARICO
Doppio turbocompressore con cuscinetti raffreddati ad acqua e schermi termici
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
Doppio filtro del combustibile e dell’olio
INFORMAZIONI GENERALI
Smorzatore di vibrazioni e protezione
Conforme alle normative SOLAS