Motore entrobordo 3516E

di propulsionedieselper barca professionale

Il motore di propulsione marino 3516E è ora disponibile in un'ampia gamma di valori nominali conformi agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e IMO III. Nel contesto dell'impegno del settore marittimo commerciale ad adattare le proprie attività per soddisfare gli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e IMO III, Caterpillar Marine ha introdotto una soluzione che ottimizza le prestazioni nel pieno rispetto delle normative. La combinazione di motore con efficienza dei consumi ottimizzata e sistema di post-trattamento con riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) offerta da Caterpillar è una soluzione che, oltre a ridurre le emissioni di NOx, può anche contenere i costi di proprietà e di esercizio del cliente nel processo. Sfrutta la tecnologia SCR per assicurare la conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final riducendo i costi di esercizio; è conforme allo standard sulle emissioni IMO III Massima efficienza di miscelazione e controllo per ridurre i costi di esercizio, estendere la vita utile del sistema di trattamento delle emissioni, assicurare la conformità agli standard e la flessibilità in materia di qualità dell'urea Processo di progettazione della combustione del motore avanzato che sfrutta configurazioni e geometrie dei cilindri ottimali per la massima efficienza del motore Migliore controllo dell'iniezione del combustibile, ottimizzata attraverso la fasatura dell'albero motore e la più moderna tecnologia A5 dell'ECM Geometria ottimale degli ugelli degli iniettori e controllo dell'iniezione elettronico per una migliore erogazione del combustibile