Motore ausiliare C280

dieselper barca professionaleturbo

Collegamento dati CAN J1939 Connettori impermeabili, esenti da manutenzione, ECU di backup per regolazione ridondante IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA Postrefrigeratore, acqua dolce, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria) Arresto dell'aspirazione dell'aria Sfiatatoio del basamento, montaggio sulla parte superiore Turbocompressore, montaggio posteriore, lubrificato con olio motore SISTEMA DI CONTROLLO Moduli di controllo elettronico del motore singoli Caterpillar A-III con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica Cablaggio rigido (alimentazione da 10 A 24 V richiesta per l'azionamento dei moduli di controllo elettronico del motore) SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Scarichi dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore SISTEMA DI SCARICO Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Combustibile distillato (richiede viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C) Pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro) Doppi filtri del combustibile Iniettori unitari a controllo elettronico SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Filtri olio centrifughi con interdizione singola. Motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di verifica del monoblocco. Include tubazioni dell'olio installate e valvola di arresto singola. I filtri centrifugano l'olio di bypass proveniente dalla pompa dell'olio lubrificante principale. È possibile eseguire la manutenzione con il motore in funzione. Bocchettone di riempimento e astina di livello olio, valvola di regolazione pressione dell'olio, valvole di sfogo esplosione del basamento