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Motore entrobordo C12
di propulsionedieselda diporto

Motore entrobordo - C12 - Caterpillar Marine Power Systems - di propulsione / diesel / da diporto
Motore entrobordo - C12 - Caterpillar Marine Power Systems - di propulsione / diesel / da diporto
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto, per barca professionale
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Accensione
con accensione elettrica
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Normativa antinquinamento
IMO 1
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Max.: 600 ch
(600 hp)

Min.: 570 ch
(570 hp)

Cilindrata

12 l
(3 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Alesatura

130 mm
(5,1 in)

Corsa

150 mm
(5,9 in)

Lunghezza

1.574 mm
(62 in)

Larghezza

969 mm
(38 in)

Altezza

1.005 mm
(40 in)

Peso

1.174 kg
(2.588 lb)

Descrizione

I motori di propulsione marini diesel Cat® C12, con potenza nominale di 578-609 mhp (570-600 bhp) a 2.300 giri/min, sono conformi agli standard sulle emissioni IMO I. Il C12 sfrutta al massimo l'impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica, ne deriva un motore a basso impatto ambientale con prestazioni straordinarie ed economia dei consumi. È inoltre disponibile un'ampia gamma di attrezzature a richiesta per soddisfare le esigenze delle applicazioni commerciali o delle imbarcazioni da diporto. Più ingressi e uscite di controllo, capacità per funzioni aggiuntive, ulteriori funzionalità di monitoraggio, possibilità di espansione per potenziamenti futuri Controllo del regime motore esente da regolazione, caratteristiche operative definite dall'utente, sistema di avvertenza e protezione, sistemi di visualizzazione a richiesta Il sistema di controllo elettronico consente di apportare migliorie future per garantire una maggiore durata utile del motore Offre un passaggio più fluido per facilitare il flusso dei gas di scarico verso il turbocompressore, il che si traduce in una maggiore energia utilizzabile e in temperature di scarico più basse. Il C12 vanta le stesse dimensioni fisiche, il medesimo ingombro e gli stessi punti di collegamento dei motori 3196 nonché gli stessi accessori a richiesta. SISTEMA DI CONTROLLO Regolazione elettronica, Strategia di avviamento in modalità a freddo, Compensazione elettrica per la temperatura del combustibile, Minimo programmabile, Diagnostica elettronica e registrazione guasti, Monitoraggio motore e trasmissione (regime, temperatura, pressione), Controllo rapporto aria/combustibile

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.