Panoramica
Il Turbodrive 224 D.D. è l'unico modello della gamma non dotato di cambio integrato ma direttamente accoppiato al motore attraverso la girante, attualmente progettato per abbinare motori con 110 mHP a 3.200 giri/min o altri con potenza e giri che giacciono sulla stessa curva cubica.
Altre giranti sono disponibili su richiesta.
Le parti principali del getto d'acqua sono realizzate in lega di alluminio, tranne il corpo girante e la girante che sono in acciaio inossidabile.
Il risultato è un getto d'acqua semplice, robusto e leggero che, nonostante le dimensioni compatte, garantisce una spinta sorprendente.
Attualmente installato anche sui nostri Jet Tender 14, 15 e Jet Tender 16 ne migliora le prestazioni fornendo un decollo rapido e una rapida accelerazione da media ad alta velocità.
Girante: N. 4 pale, monostadio, a flusso assiale adatto per motori da 110 mHP a 3.200 giri/min. o altri motori con potenza e giri/min. sulla stessa curva cubica. üther giranti sono disponibili su richiesta.
Diametro della girante: 224 mm in ingresso
Statore: N. 5 lame
Flangia d'ingresso Flangia d'ingresso Flangia dell'albero motore fino a 170 mm di diametro
Potenza massima assorbita: 147 kW (200 mHP)
Sistema di collegamento della girante ad azionamento diretto Angolo di poppa: 93°
Rotazione dell'albero motore: In senso orario guardando la flangia dell'albero di comando in entrata Attuatori idraulici: Ail entrobordo, montato a getto d'acqua
Prelievo d'acqua per il raffreddamento del motore 1" (33,3 mm) GAS
Peso a secco dell'unità: 61,7 kg compresi i componenti e l'impianto idraulico.
Pompa elettrica o l l (separataj: 11 kg Volume d'acqua trascinato: 30 It
B.RRR.: Ulteriore assunzione d'acqua per il miglioramento del prelievo d'acqua
Protezione della presa d'acqua: Sistema di inversione del sistema di retromarcia a griglia fissa: Benna reversibile compatta Castoldi Sistema di sterzo Sistema di sterzo Castoldi Ugello sterzante Castoldi
---