Gommone a idrogetto JT 27

dieselsemirigidocon console centrale

Caratteristiche tecniche Lunghezza o.a. 8,34 m Raggio max. 3,00 m Altezza max. per lo stoccaggio 1,45 m (con console ripiegata) Passeggeri (Direttiva C.E.) No. 16 Categoria di progettazione (direttiva C.E.) B Motore 370 mHP Yanmar diesel Sistema di propulsione Gruppo a getto d'acqua Castoldi tipo Turbodrive 284 H.C.C.T. con frizione idraulica, griglia mobile e sistema di sblocco Clear-Duct Peso della barca 2.480 kg (vuoto con olio e acqua nel motore e olio nel getto d'acqua) Capacità carburante 200 l Capacità di carico 1.750 kg Velocità massima 38 nodi a pieno carico - 35 nodi a pieno carico Costruzione SCAFO Struttura a pelle singola, Kevlar posato a mano e resina vinilestere PONTE, CONSOLE Struttura a sandwich, vetro posato a mano e resina poliestere isoftalica con anima in nidaplast SISTEMA DI TRAVI Struttura a sandwich, posa manuale in Kevlar e vinilestere resina con anima in schiuma poliuretanica a cellule chiuse TUBO GONFIABILE Tessuto poliestere spalmato Hypalon/Neoprene 1670 Dtex No. 6 scomparti ermetici separati