Gommone a idrogetto JT 15
dieselsemirigidocon console centrale

Gommone a idrogetto - JT 15 - Castoldi - diesel / semirigido / con console centrale
Gommone a idrogetto - JT 15 - Castoldi - diesel / semirigido / con console centrale
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Caratteristiche

Tipo di motore
a idrogetto
Alimentazione del motore
diesel
Tipo di scafo
semirigido
Piano di ponte
con console centrale
Numero di persone
max. 7 persone
Stile
tender per super-yacht
Attrezzature di coperta
con prendisole, per ponte in tek
Lunghezza

4,58 m
(15'00" )

Descrizione

1 bastoncino da sci rimovibile con baionetta snodata a 360° di luce bianca 2 Schienali removibili 3 Console pieghevole ad azionamento idraulico (opzionale) 4 Sistema di gonfiaggio integrato con interruttore sul cruscotto per la camera d'aria di prua (opzionale) 5 Attacco rapido del sistema di tubi di ingresso/uscita 6 Sezione rimovibile per un facile accesso alla piattaforma da bagno 7 Trazione professionale a getto d'acqua Castoldi con condotto in Kevlar, rivestimento in acciaio inox e girante 8 Scaletta da incasso 4 gradini scala da bagno 9 Coperchio motore con apertura totale 10 Gancio di sollevamento a punto singolo da incasso (opzionale) 11 Serbatoio carburante 74 l in polietilene reticolato ispezionabile ed estraibile 74 l 12 Scatola monocomando Castoldi in acciaio inox per il comando meccanico dei giri motore con interruttore integrato per il comando elettrico / idraulico di retromarcia della benna Costruzione SCAFO Struttura a pelle singola, Kevlar posato a mano e resina vinilestere PONTE, CONSOLE Struttura a sandwich, vetro posato a mano e resina poliestere isoftalica con anima in nidaplast SISTEMA DI TRAVI Struttura a sandwich, posato a mano in Kevlar e resina vinilestere con anima in poliuretano espanso a cellule chiuse TUBO GONFIABILE Tessuto poliestere spalmato Hypalon/Neoprene 1100 Dtex con 5 scomparti separati ermetici separati

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.