Tutte le strutture sono realizzate in legno e costruite artigianalmente per permettere al cliente di
ottenere un’imbarcazione personalizzata e adattata al gusto personale oltre che alle proprie
esigenze.
SCHEDA TECNICA
Lunghezza fuori tutta 11,50m
Lunghezza scafo 10,30m
Larghezza massima 3,65m
Dislocamento a pieno carico 8.300 Kg
Motorizzazione A scelta tra vari modelli
Velocità massima in prova a
dislocamento 34 nodi
Velocità di crociera 27 nodi
Serbatoio carburante 1000 lt.
Serbatoio acqua 300 lt.
Persone trasportabili 12
Posti letto 2/6
Categoria di progettazione CE Cat. C
Materiale di costruzione scafo in VTR e strutture completamente
in legno (teak e mogano)
MATERIALI IMPIEGATI PER LA COSTRUZIONE
Scafo in vetroresina con la stratificazione a mano.
Piani di coperta e prendisole supportate con ordinate trasversali in mogano e compensato
marino di mogano sp.15 mm con applicazione di doghe in teak massello sp.10mm.
Tuga e paratie esterne in compensato marino di teak.
Falchetta interna ed esterna in mogano trattate con 8 mani di vernice trasparente.
Bordo esterno in teak massello sp.30mm.
Internamente la rifinitura è composta da compensato marino di manganica o altre essenze di
legno a vostra scelta con rifiniture di mogano massello.
Parabrezza tutto in mogano massello trattato con vernice trasparente e vetro visarm. Oblò in
acciaio inox.
Roal bar completamente in teak con predisposizione attacchi per tendalino.
Pulpito passacavi bitte scaletta da bagno e passerella idraulica in acciaio inox.