Runabout fuoribordo C7

elettricoopencon dual console

Il Candela C-7, uscito nel 2019, ha sottolineato il futuro dell'elettrico e dell'hydrofoiling nella nautica. Dopo aver ottenuto numerosi riconoscimenti e aver superato le pietre miliari delle vendite, è ora un'imbarcazione elettrica di riferimento disponibile esclusivamente in usato. Il sistema Foil System del C-7, controllato da un computer, offre un'esperienza di guida quasi completamente silenziosa e una guida molto fluida, anche in condizioni di mareggiata. I foil completamente sommersi sollevano il C-7 completamente dalla superficie. Il consumo di energia a 20 nodi è paragonabile a 0,1 litri di benzina per miglio nautico. Una volta provato il C-7, è difficile tornare a una barca tradizionale a benzina. L'esperienza di guida e il comfort sono stati i punti cardine della progettazione del C-7, che offre una guida silenziosa, fluida, sicura ed emozionante. L'assetto computerizzato rende la guida facile come tenere il volante, anche in presenza di vento laterale e condizioni atmosferiche avverse. Il C-7 è connesso al cloud, consentendo aggiornamenti over-the-air e assistenza remota per ottimizzare costantemente l'efficienza e le prestazioni. Candela C-7 ha un'autonomia di 40 miglia nautiche per carica, viaggiando a 22 nodi. L'autonomia raggiunta è circa 2,5 volte superiore a quella delle migliori imbarcazioni elettriche attualmente presenti sul mercato, ad eccezione del Candela C-8. Una carica completa fornisce energia sufficiente per percorrere l'intera baia di San Francisco. L'intero arcipelago di Stoccolma è raggiungibile con una sola carica e la maggior parte delle destinazioni non richiede una ricarica per completare il viaggio di ritorno. Completamente retrattile per acque poco profonde. I foil e l'unità propulsiva sono retrattili per il traino, il rimessaggio e il funzionamento in acque poco profonde.