Il cilindro D6 di Bukh 6 è sviluppato dall'ultima progettazione nella tecnologia diesel moderna. Il motore ha sistema comune di iniezione di carburante della ferrovia, doppi alberi a camme sopraelevati,
4 valvole per cilindro, sovralimentazione e post-refrigeratore. Insieme ad un grande volume spazzato ed al sistema di EVC (controllo elettronico della nave), questi risultati in diesel di livello internazionale
prestazione, combinata con le emissioni basse. Il motore è estremamente compatto per il suo ad alto rendimento.
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